Морская мочевина
Однопопное решение
Наша компания имеет интеграцию исследований и разработок, производства и продаж, приверженных предоставлению клиентам полного набора услуг по снабжению и оснащенных профессиональной логистической системой, от производства до заполнения до судов, универсальных услуг.
Качество гарантировано
EB Energy International Limited - это комплексная сервисная компания, специализирующаяся на морском масле и морских материалах.
Усовершенствованное оборудование
Наша компания оснащена широким спектром передового профессионального оборудования, которое охватывает все аспекты от точного производства до контроля качества. Это высококлассное оборудование не только значительно повышает нашу производительность производства и качество продукции, но и позволяет нам осуществлять различные сложные и сложные индивидуальные проекты.
Профессиональная команда
Наши инвестиции в техническое оборудование в сочетании с опытом нашей команды гарантируют, что мы можем оправдать и превзойти ожидания и потребности наших клиентов на современном, конкурентном рынке.
Морская мочевина, (NH2) 2CO, является распространенным химическим товаром, используемым в широком спектре продуктов. Для снижения NOx мочевина обычно доставляется в виде готового смешанного раствора с 40% мочевины и 60% от демонизированной воды и удельный вес около 1112 кг/м3 при 20 градусах. Стальные резервуары должны быть внутренне покрыты эпоксидной смолой или аналогичным материалом, а трубы и фитинги должны быть изготовлены из нержавеющей стали или пластика (мочевина коррозийна на медных и сплавах). Потребление решения мочевины, как правило, находится в пределах 5-8% (WT) расхода топлива в зависимости от желаемого восстановления NOx по сравнению с эмиссией базовой линии.
Преимущества использования морской мочевины
Компания провела анализ конкурентных преимуществ, чтобы определить его сильные и слабые стороны по сравнению с ее конкурентами.
Снижает выбросы NOx на 90%
Используя AUS40, вы можете значительно сократить выбросы NOx из системы SCR в судах или электростанции морских двигателей, что делает его совместимым с окружающими правилами.
Повышает эффективность использования топлива и производительность двигателя
Решения продукта не только снижают выбросы, но и повышают эффективность использования топлива и производительность двигателя, что приводит к экономии затрат и продлению срока службы двигателя.
Соответствует правилам EPA для контроля выбросов
Морские решения мочевины соответствуют стандартам высочайшего качества и сертифицированы ведущими отраслевыми организациями, обеспечивая соблюдение правил и снижая риск штрафов и штрафов.
Улучшает общую экологическую эффективность и устойчивость
Использование решений AUS40 является экологически чистым выбором, способствующим усилиям по устойчивому развитию и уменьшению углеродного следа вашего суда морского двигателя или электростанции.
Морская мочевина 40% против 32% против 50%
Мочевина 40%
Мочевина 40% или раствор мочевины 40, называемое морским делом, обычно используется в дизельных двигателях с высоким содержанием, таких как морские дизельные двигатели.
Мочевина 32%
Мочевина 32% (AUS 32) является наиболее распространенной дизельной выхлопной жидкостью, содержащей 32,5% мочевины. Он идеально подходит для тяжелых дизельных грузовиков. Он также используется для других промышленных применений.
Мочевина 50%
50% мочевина или 50% мочевина, водная водная вода - это раствор, который используется для дизельных котлов. Высокая концентрация мочевины занимает меньше объема, чтобы использовать меньшие ремесла для хранения. Это решение имеет более высокую точку замораживания (18 градусов), чем другие, поэтому оно должно храниться в обращении.
Чтобы сохранить качество и эффективность, дизельная выхлопная жидкость (def) должна храниться должным образом. DEF должен быть сохранен между 12 градусами F и 86 степень F (-11 степень и 30 градусов) в прохладном, сухом месте. Со временем воздействие сильного солнца и экстремальных температур может ухудшить мочевину.
DEF имеет 12- месяц с сроком службы полки при правильном хранении в запечатанных контейнерах. DEF должен использоваться в течение достаточного количества времени после открытия. Когда они не используются, любые открывающиеся контейнеры должны быть запечатаны, чтобы предотвратить испарение и загрязнение. Def может сломаться после расширенного воздействия высоких температур, превышающих 86 степень F, которая снижает концентрацию мочевины. Ожидаемое сокращение выбросов NOx по DEF не произойдет, если концентрация мочевины опадает ниже определенного порога. Хранение DEF в областях с колебаниями температуры также может вызвать конденсацию внутри резервуара или контейнера. Вода может разбавить концентрацию мочевины, поэтому лучше всего найти область со стабильной, умеренной температурой.
DEF никогда не следует хранить в автомобиле с температурой внутри, которая составляет более 140 градусов по F или при прямых солнечных лучах. Тепло и ультрафиолетовое воздействие быстро разрушит мочевину. Следуя надлежащим руководящим принципам хранения поддерживать качество и эффективность DEF с течением времени. Правильное хранилище помогает избежать ухудшения DEF, что больше не соответствует необходимым спецификациям.
Роль морской мочевины в сокращении выбросов NOx
Технология селективного каталитического сокращения (SCR) имеет решающее значение для сокращения выбросов NOx от дизельных двигателей. Процесс включает в себя инъекцию раствора мочевины в потоку выхлопных газов дизельного двигателя. Когда раствор морской мочевины вступает в контакт с горячими выхлопными газами, он разлагается на аммиак (NH3) и углекислый газ (CO2). Затем аммиак реагирует с выбросами NOx в присутствии катализатора, превращая вредный NOx в безвредный азот (N2) и водяной пара (H2O).
Эта химическая реакция может устранить до 95% выбросов NOx, что делает технологию SCR одним из наиболее эффективных методов для соблюдения строгих правил выбросов. Эффективность и надежность систем SCR в значительной степени зависят от качества используемого решения мочевины. Морская мочевина с высокой чистотой и строгой контролем качества обеспечивает оптимальную производительность и максимальное сокращение выбросов NOx в морских двигателях.
Почему решение морской мочевины используется для SCR, и почему оно ровно 40%?
Решение морской мочевины выбрано из-за его неспособного компонента (это в значительной степени зависит от юрисдикции страны). Таким образом, решение относительно безопаснее в обращении по сравнению с другими альтернативами.
40% выбираются большинством производителей системы морского селективного каталитического восстановления (SCR), поскольку это наиболее эффективное соотношение. Для того же объема раствора морской мочевины 40% смогут обрабатывать больше выхлопных газов по сравнению с 30%, что означает, что такое же количество объема продлится дольше.
Тенденции в индустрии морской мочевины
Индустрия морской мочевины быстро растет из -за растущего спроса на морскую мочевину от морских сосудов. Этот рост определяется рядом факторов, в том числе:
Растущий спрос на морскую мочевину
Спрос на морскую мочевину растет, так как все больше и больше морских сосудов требуются для соблюдения более строгих экологических норм. Например, Международная морская организация (IMO) внедрила ряд правил, которые ограничивают выбросы NOx с морских судов.
Растущее внедрение систем SCR
Системы SCR становятся все более популярными на морских сосудах как способ сократить выбросы NOx. Это связано с тем, что системы SCR очень эффективны для сокращения выбросов NOx и относительно недороги в работе.
Повышение осведомленности об экологических правилах
Владельцы и операторы морских судов становятся все более осведомленными об экологических правилах, которые применяются к ним. Это приводит к увеличению спроса на морскую мочевину, поскольку системы SCR являются наиболее эффективным способом соблюдения этих правил.
Технологические достижения в производстве мочевины
Технологические достижения делают его более эффективным и экономически эффективным для производства морской мочевины. Это помогает снизить стоимость морской мочевины и сделать ее более доступным для владельцев и операторов морских судов.
Водный раствор мочевины (AUS), также известный как водный раствор морской мочевины или дизельная выхлопная жидкость (DEF), представляет собой химическое соединение, которое используется в морской промышленности в рамках процесса очистки выхлопных газов, особенно в системах селективного каталитического восстановления (SCR).
Системы SCR используются для уменьшения выбросов оксида азота (NOx) с судов путем преобразования их в безвредный азот и водяной пары.
AUS является ключевым компонентом процесса SCR, так как он реагирует с NOx в выхлопном газе с образованием азота и воды.
В системе SCR AUS хранится в отдельном резервуаре на борту сосуда и впрыскивается в поток выхлопных газов с использованием системы измерения. Затем AUS смешивается с выхлопным газом в катализаторе SCR, где происходит химическая реакция.
Одним из ключевых преимуществ AUS является то, что это относительно безопасная и экологически чистая альтернатива другим химическим веществам, используемым при очистке выхлопных газов. AUS не токсична, неплохое и не опасно, и не производит вредных побочных продуктов или выбросов.
Кроме того, AUS имеет более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с другими технологиями очистки выхлопных газов, что делает его привлекательным вариантом для операторов судов, стремящихся сократить выбросы и соответствовать правилам. В целом, AUS является критически важным компонентом системы SCR в морской промышленности, помогая сократить выбросы NOx и способствовать устойчивости.
Наша фабрика
EB Energy International Limited - это комплексная сервисная компания, специализирующаяся на морском масле и морских материалах. Чтобы соответствовать правилам MARPOL, компания начала производить и продавать решения морской мочевины с 2021 года. После более чем года развития рынка мы накопили большой опыт работы в судопроизводстве и успешно сотрудничали с владельцами судов, такими как Wanhai и Evergreen, а также с компанией по управлению судовым управлением, такими как BSM.
Наше оборудование
Наш сертификат
Ultimate FAQ Guide по морской мочевине
Мы хорошо известны как один из ведущих поставщиков морской мочевины в Китае. Пожалуйста, будьте уверены, чтобы купить индивидуальную морскую мочевину, сделанную здесь в Китае на нашей фабрике. Для цитаты свяжитесь с нами сейчас.
дизельная выхлопная жидкость SCR, мочевина, используемая в морской промышленности, 1000L Adblue IBC